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Lors de l’acquisition d’un véhicule électrique, une question primordiale se pose : comment recharger sa batterie de manière efficace ?
À l’heure actuelle, plusieurs options s’offrent aux propriétaires de voitures électriques pour effectuer cette tâche :
Cependant, l’inconvénient majeur réside dans le coût élevé associé à ces différentes méthodes de recharge, d’autant plus que le prix de l’électricité continue de croître.
Une alternative envisageable ? La production d’électricité personnelle via l’énergie solaire, une piste que nous explorerons.
Pour recharger un véhicule électrique tout en respectant l’environnement, l’installation de panneaux solaires représente une solution durable. Voici comment cela fonctionne :
Ces installations fonctionnent selon le principe de l’autoconsommation avec revente du surplus d’électricité généré.
Ce processus, bien que complexe en apparence, est en réalité assez simple :
L’électricité produite sert alors à :
Lorsque la production électrique excède vos besoins domestiques et de recharge, le surplus est vendu à un opérateur tel que EDF Obligation d’Achat, avec un tarif préférentiel garanti pour une durée de 20 ans et ajusté selon l’inflation.
Si votre production est insuffisante, le réseau électrique public compense le déficit, vous permettant d’utiliser l’électricité nécessaire au tarif de votre contrat fournisseur.
À noter également :
Les panneaux solaires sont connectés au compteur intelligent Linky, installé à titre gratuit par Enedis. Ce compteur mesure à la fois votre consommation et votre production électrique, facilitant la gestion de votre énergie.
Opter pour la recharge de votre voiture électrique via des panneaux solaires est une démarche cohérente avec votre engagement environnemental initial lors de l’achat du véhicule. Cette méthode contribue efficacement à la protection de notre planète :
En adoptant cette solution, vous vous inscrivez activement dans la politique de transition écologique promue par le Gouvernement depuis le début des années 2000.
Lorsque votre installation solaire produit plus d’électricité que vous n’en consommez, l’excédent est redistribué dans le réseau local. Ainsi, vous ne fournissez pas uniquement à votre domicile une énergie propre, mais vous en faites également profiter votre voisinage.
À noter :
Un autre avantage notable des panneaux solaires est leur longévité, qui dépasse les 25 ans, avec un temps de retour énergétique estimé entre 1,5 et 3 ans, soulignant leur efficacité et leur contribution durable à l’environnement.
La mise en place de panneaux solaires pour recharger votre voiture électrique peut être envisagée de plusieurs manières, offrant ainsi une flexibilité selon votre situation et les caractéristiques de votre habitation.
Cette option est la plus courante et peut être adaptée non seulement au toit de votre résidence principale mais également sur celui d’un hangar, d’un garage, d’une dépendance, ou même d’une pergola. Pour garantir une installation optimale et sécurisée, il est recommandé de faire appel à un professionnel certifié RGE (Reconnu Garant de l’Environnement) qui pourra mettre en œuvre différentes techniques :
Une autre solution consiste à installer un carport ou une ombrière équipé(e) de panneaux solaires. Ce type de structure offre une double fonctionnalité : elle génère de l’électricité pour recharger votre véhicule tout en le protégeant des intempéries, agissant comme un garage extérieur. Les carports ou ombrières photovoltaïques sont des choix pertinents dans les cas suivants :
Ces différentes options soulignent la versatilité des solutions de recharge solaire pour véhicules électriques, permettant de s’adapter à diverses configurations et contraintes architecturales.
L’installation de panneaux solaires pour la recharge d’une voiture électrique est une démarche économiquement avantageuse, qui s’aligne avec les objectifs de durabilité et d’efficacité énergétique. Voici un résumé des principaux points qui soulignent la rentabilité de cette option.
Selon le modèle de voiture électrique et l’utilisation quotidienne, la consommation varie significativement. Par exemple, une Renault Twist consomme moins de 10 kWh/100 km, tandis qu’une Audi e-tron dépasse les 20 kWh/100 km. En France, la distance moyenne parcourue avec un véhicule électrique est estimée à 44 km/jour, soit environ 16,000 km/an. Pour un véhicule ayant une consommation de 15 kWh/100 km, cela se traduit par une consommation annuelle d’environ 2 400 kWh, avec un coût associé à la consommation électrique d’environ 418 € par an, basé sur un tarif de 0,1740 € / kWh.
L’installation de panneaux solaires permet de compenser partiellement ou totalement ces coûts, tout en fournissant de l’électricité pour les besoins domestiques, permettant des économies jusqu’à 60 % sur la facture d’électricité globale.
En fonction de la région, une installation photovoltaïque produit entre 900 et 1 400 kWh par kilowatt-crête (kWc) par an. Une installation typique de 9 kWc pourrait ainsi générer entre 8 100 et 12 600 kWh par an, couvrant les besoins de recharge du véhicule et contribuant aux besoins énergétiques du foyer.
La combinaison des économies réalisées sur la facture d’électricité, ajoutée aux aides de l’État et à la possibilité de vendre le surplus d’électricité produit, rend l’installation photovoltaïque rentable sur le long terme. La durée de vie des panneaux solaires dépasse généralement 25 ans, avec un retour sur investissement qui peut se faire en une dizaine d’années.
Outre les économies financières, utiliser des panneaux solaires pour recharger une voiture électrique contribue à réduire la dépendance aux énergies fossiles, diminuant ainsi l’empreinte carbone du foyer et favorisant une mobilité plus propre.
En résumé, non seulement l’utilisation de panneaux solaires pour la recharge de véhicules électriques s’inscrit dans une démarche éco-responsable, mais elle représente également un investissement économiquement viable, offrant des économies substantielles et contribuant à une plus grande autonomie énergétique.
Le nombre de panneaux solaires nécessaires pour recharger une voiture électrique implique de considérer divers facteurs :
Si la famille souhaite également réduire sa facture d’électricité domestique, elle devra envisager l’ajout de panneaux supplémentaires. Une installation d’une capacité de 9 kWc pourrait permettre d’économiser jusqu’à 60% sur la totalité de leur facture énergétique.
Il est crucial de consulter un professionnel pour évaluer précisément les besoins et les options d’installation, étant donné que chaque situation est unique et dépend de multiples variables.
Cette aide est attribuée pour la consommation partielle ou totale de l’électricité produite par vos panneaux solaires. Elle est versée en une seule fois, et son montant varie selon la puissance installée.
Puissance d’Installation | Montant de la Prime |
---|---|
≤ 3 kWc | 1 110 € |
≤ 9 kWc | 2 520 € |
≤ 36 kWc | 7 200 € |
≤ 100 kWc | 10 000 € |
L’État contraint le fournisseur d’électricité à acheter votre surplus de production à un tarif fixe et garanti pendant 20 ans.
Puissance d’Installation | Tarif d’Achat / kWc |
---|---|
≤ 9 kWc | 0,13 € |
≤ 100 kWc | 0,078 € |
Note : En autoconsommation partielle avec vente du surplus, la prime à l’autoconsommation et l’obligation d’achat solaire se cumulent.
Ce crédit d’impôt s’élève à 75 % du montant de l’achat et de l’installation d’une borne de recharge, avec un plafond de 300 € par système de charge.
Conditions :
Pour l’installation de panneaux solaires d’une puissance ≤ 3 kWc et pour l’équipement de charge pour voiture électrique, des taux de TVA réduits sont appliqués.
Installation / Équipement | Taux de TVA |
---|---|
Panneaux photovoltaïques ≤ 3 kWc | 10 % |
Équipement de charge voiture électrique | 5,5 % |